城轨快线15号线27号线力争年内开建 目前已启动勘察设计重庆
近来,来自重庆交通开投铁路集团的音讯称,重庆轨迹交通第四期建造规划已报国家发改委批阅,触及的9条轨迹交通线路网络总体规划已发动投标。其间城轨快线15号线、27号线已发动勘测规划,力求年内开工建造,建成后将在成渝区域双城经济圈建造中发挥重要作用。  成渝区域双城经济圈建造的一项重要任务,便是推动基础设施互联互通,提高经济圈互联互通水平。城轨快线15和27号线,作为我市面向主城都市区的快速轨迹交通线路,是我市轨迹交通重要的骨干线和快线体系,也是“三铁交融”的网络枢纽。  15号线是主城东西向城轨快线,线路全长约71公里。27号线西起璧山,东至重庆东站,线路全长约53公里。这两条线路选用城轨快线车辆制式,车宽3.3车米,6节编组,可完成小编组、快起快停的灵敏运送安排,特别是远期规划最小运营间隔2.5分钟,完成公交化服务。  此外,作为“三铁”交融的重要桥梁和枢纽,远景规划城轨快线26号线、28号线均预留与市域铁路贯穿运转条件。  重庆交通开投铁路集团人士称,作为成渝区域双城经济圈建造中具有战略性、引领性、标志性的重大项目,城轨快线既能满意主城都市区一小时通勤方针,又促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨迹交通“四网交融”开展。  “项目建成后,将完善线网结构、发挥网络效益,完成轨迹交通可持续开展,真实缩短成渝区域双城经济圈与全国首要城市群、经济区的时空间隔,加强区域交通的协同运送。”该人士表明。(